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7000台订单之后，飞行汽车PCB要从“能飞”走向“长期飞”9月17日，汇天“陆地航母”飞行体在阿布扎比完成双机编队飞行；次日，汇天与阿联酋拉斯海玛酋长国签署合作协议，在阿联酋民航总局（GCAA）监管下共建先进空中交通监管沙盒，并启动阿布扎比—拉斯海玛跨酋长国...

25个感知硬件装进10万级车型，PCB要面对的是一场“成本压缩题”9月20日，东风风行星海V6正式上市，官方指导价11.99万—13.99万元，叠加相关权益后价格为9.99万—11.99万元。新车高配版本搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE，配置10颗摄像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达，...

一辆车同时塞进2250 TOPS和800V，PCB为什么要同时应对两种压力？9月17日，小鹏G9L正式上市，限时售价23.18万元起，提供纯电与增程两种动力。新车全系采用800V高压平台与5C超快充，最高搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达到2250 TOPS，并首发第二代VLA智能驾驶系统。小鹏...

每10秒下线一台激光雷达，PCB真正难的是把百万块板做得一样9月19日，禾赛科技援引Yole Group《Automotive ADAS 2026》报告披露，2025年全球车载激光雷达市场规模首次突破10亿美元，同比增长60%；乘用车激光雷达出货量达到370万台，其中主激光雷达约310万台。按Yole统...

激光雷达体积缩小近60%，PCB为什么反而更难做了？9月19日，禾赛科技宣布获得理想汽车全新一代辅助驾驶平台全系车型激光雷达独家定点，覆盖L系列、i系列及MEGA。双方合作也将从此前的AT128延续至新一代ATL产品。禾赛披露，ATL体积相比上一代产品缩减近60%，以适应新一...

融资超900亿之后，机器人PCB要过的关从“能跑”变成“耐跑”9月16日至18日，第九届中国机器人峰会在杭州举行。会上，中国机电一体化技术应用协会会长、新松机器人创始人曲道奎提到，2026年上半年具身智能赛道融资总额已经突破900亿元，人形机器人量产进程正在加速。...

51个自由度塞进一台人形机器人，PCB为什么越来越难“藏”？北京时间9月20日，Faraday Future发布五大型号、九款配置的EAI机器人新品，覆盖人形与四足两种形态，售价从9990美元至137900美元，并同步启动销售和交付。其中，全尺寸人形机器人All-New Futurist拥有51个主...

9月17日，荣鼎集团发布《透视中国AI融资》报告。报告测算，2026年中国AI基础设施资本开支预计同比增长103%，达到9320亿元，2027年进一步超过1.2万亿元。仅阿里巴巴、腾讯和百度三家企业，2026年上半年资本开支就达到2080亿元。与此同时，三家企业自由现金流从2025年...

9月17日，超聚变更新创业板上市招股说明书。2026年上半年，公司实现营业收入372.86亿元，同比增长20.78%；其中AI服务器收入198.52亿元，占主营业务收入的53.29%。同期服务器整机销量达到18.02万台，产销率99.91%。另一个与PCB行业直接相关的数据是：超聚变AI For R&...

高速 PCB 是满足高频信号传输需求的印制电路板，其核心在于通过材料选择、结构设计和工艺控制实现信号完整性。随着 5G、AI 服务器、自动驾驶等领域对传输速度和稳定性的要求提升，高速 PCB 已从传统多层板升级为集成材料、结构、工艺的复杂系统。判断高速 PCB 质量需...