提到车规级PCB,实操过程中的细节把控往往决定着项目的成败。我是聚多邦的老张,深耕PCB十二年,经手过不少车规级PCB项目,今天就和大家分享一些实操经验。 记得几年前接手一个车载雷达的PCB项目,初期因为对场景需求考虑不够全面,样品在振动测试中出现了焊点松动的...
发布时间:2025/12/20
提到车规级PCB,在汽车电动化的大趋势下,其适配需求也在不断变化。我是聚多邦的老张,深耕PCB十二年,见证了车规级PCB在电动化浪潮中的发展,今天就和大家聊聊这方面的话题。 汽车电动化后,动力电池管理系统、电机控制系统等核心部件对车规级PCB的依赖度大幅提升。...
发布时间:2025/12/20
提到车规级PCB,测试环节是保障其品质的重要防线。我是聚多邦的老张,深耕PCB十二年,对车规级PCB的测试标准和流程有着深入的了解,今天就和大家详细聊聊。 车规级PCB的测试标准远比普通PCB严格,涵盖了环境适应性、可靠性、电磁兼容性等多个方面。比如高温测试,需...
发布时间:2025/12/20
提到车规级PCB,随着智能座舱的快速发展,它在这一领域的应用也越来越广泛。我是聚多邦的老张,深耕PCB十二年,接触过不少智能座舱相关的车规PCB项目,今天就和大家聊聊其中的应用细节。 智能座舱集合了导航、娱乐、控制等多种功能,对PCB的集成度和稳定性提出了更高...
发布时间:2025/12/20
提到车规级PCB,研发环节的复杂性往往是行业内讨论的焦点。我是ju多邦的老张,深耕PCB十二年,在车规级PCB研发上积累了一些经验,今天就和大家聊聊这方面的话题。 车规级PCB的研发,首先要面对的是多场景适配的问题。不同的车载电子模块,比如车载雷达、智能座舱、动...
发布时间:2025/12/20
提到车规级PCB,不少行业内朋友都知道它对品质的严苛要求,毕竟作为汽车电子系统的核心载体,它的可靠性直接关系到行车安全。我是聚多邦的老张,深耕PCB十二年,接触过不少车规级项目,今天就和大家聊聊车规级PCB的可靠性核心。 车规级PCB的使用环境远比消费电子复杂...
发布时间:2025/12/20
AI机器人依赖摄像头、激光雷达获取视觉数据并进行处理,这一过程需要支持56Gbps以上速率的高频高速PCB介质材料,PTFE、MPI便是其中的核心代表。长期以来,美日厂商在高端PCB基材市场占据主导地位,国内企业的自主化进程面临诸多挑战。作为聚多邦深耕PCB十二年的老张...
发布时间:2025/12/20
AI机器人的视觉处理能力提升,离不开摄像头、激光雷达的数据传输效率,而这一核心需求对PCB介质材料提出了56Gbps以上的高频高速要求,PTFE、MPI等高端板材成为不可或缺的核心材料。长期以来,这类材料的市场供应主要由美日厂商主导,国内AI产业的自主发展面临一定挑...
发布时间:2025/12/20
在AI视觉处理模块的运行过程中,摄像头、激光雷达的数据传输效率直接影响处理效果,而支持56Gbps以上速率的高频高速PCB介质材料是关键保障。PTFE、MPI等高端板材长期被美日厂商垄断,国内企业的自主研发与替代工作刻不容缓。作为聚多邦深耕PCB十二年的老张,对此有着...
发布时间:2025/12/20
AI机器人通过摄像头、激光雷达获取视觉数据并进行处理时,必须依赖支持56Gbps以上速率的高频高速PCB介质材料,PTFE、MPI便是这类材料的核心代表。长期以来,美日厂商在高端PCB基材市场占据主导地位,国内AI产业的发展面临核心材料供应的制约。深耕PCB行业十二年,老...
发布时间:2025/12/20