零一汽车科技正式向港交所递交上市申请，高盛与海通国际联席保荐。公司凭借智能重卡垂直整合能力与端到端无人驾驶技术，成为全球最快破千辆交付的新能源智能重卡企业。2025年交付1176辆，2026年1-4月销量778辆，同比大增334.6%。公司自研“矩石”四合一电驱桥减重200kg+，系统效率94%，实现多源热泵整车热管理集成化量产。此次融资4亿美元，投资方包括宁德时代、淡马锡、Momenta及蔚来资本等。
智能重卡的量产背后，是PCB需求被全面放大的事实。相比乘用车，重卡电驱系统功率更大，对厚铜板需求显著上升；热管理复杂，需要多区温控PCB；无人驾驶传感器数量众多，包括激光雷达和多摄像头系统，对FPC柔性板和高可靠PCBA提出极高要求；电池包容量增大，BMS PCB用量翻倍。一台智能重卡的PCB用量和复杂度可能相当于2-3辆乘用车。零一汽车背靠宁德时代和Momenta，量产节奏快，对PCB供应链响应能力要求极高，任何延误或良率问题都可能影响交付和运营安全。
从PCB角度看，智能重卡关键技术挑战主要集中在：厚铜板承载大电流及热循环，保证电驱桥功率密度和长寿命；高多层PCB实现无人驾驶域控的高速信号传输和阻抗稳定；FPC柔性板满足传感器信号在复杂空间中的可靠布线；车规级PCBA确保系统在恶劣工况下稳定运行。每一块PCB都不仅是电子载体，更是车辆安全与性能的核心支撑。
聚多邦在高可靠PCB与PCBA制造领域已有成熟布局，具备厚铜板、高多层HDI板、FPC柔性板以及车规级PCBA生产能力。通过DFM前置评审、48小时快速报价及全流程品控体系，聚多邦能够支持智能重卡从设计验证到量产交付的全周期制造。无论是电驱桥功率板、电池管理PCB，还是无人驾驶域控板，聚多邦都可提供可靠、稳定的供应链支撑。
随着零一汽车IPO及量产节奏推进，智能重卡PCB市场的规模和复杂度将持续上升。商用车PCB不仅体量大，而且对电流、热循环、抗振动和寿命要求更高，这意味着制造商必须在工艺精度、材料选择和全流程管理上实现高度可靠。聚多邦凭借行业经验和制造能力，正成为新能源商用车PCB的重要合作伙伴，为企业抢占市场先机提供坚实基础。
智能重卡背后的PCB价值不只是数量，更是技术密度和可靠性。随着新能源汽车和商用智能化进程加速，厚铜板、高多层HDI、FPC柔性板及车规PCBA的需求将迎来井喷，PCB供应链的能力，将直接决定谁能在智能重卡及新能源商用车领域稳占上风。
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