2026年6月9日，成都成功完成首次无人机与有人机混合运行测试。一架大型物流无人机在繁忙机场空域内完成跨区域飞行任务，并成功跨越3000米海拔高度，在复杂气象环境下实现安全运行和精准投送。

此次测试不仅验证了无人机与有人机协同运行的可行性，也标志着成都低空空域开放进入实质性阶段。随着物流运输、医疗配送、应急救援等场景逐步落地，低空经济正在从试点探索迈向规模化运营。

混合运行意味着什么？

过去，无人机大多在独立空域或特定区域飞行。而此次测试最大的突破，在于实现了无人机与有人机共享空域、实时协同运行。这意味着无人机不仅要“会飞”，还要能够实时感知周边飞行器状态、遵守空域规则，并快速完成路径调整和避让决策。这种运行模式对飞控系统、通信系统和导航系统提出了远高于普通无人机应用的要求，也让飞行安全成为核心关注点。

3000米海拔带来的技术挑战

高海拔环境一直是无人机应用的重要门槛。

随着海拔升高，气温下降、空气稀薄、电池效率降低，电子系统面临更严苛的运行环境。尤其在3000米以上区域，无人机需要长期面对低温、强紫外线以及复杂气流等挑战。这要求飞控系统具备更高可靠性，通信系统保持稳定连接，而PCB作为电子系统的核心载体，必须具备更强的环境适应能力和长期稳定性。

PCB正在成为飞行安全的重要基础

在无人机系统中，飞控板被称为“大脑”，通信板被称为“神经网络”。

从导航定位、路径规划到姿态控制，从图传通信到避障识别，几乎所有关键功能都需要通过PCB实现电子信号的处理与传输。

当无人机进入复杂空域运行时，任何通信中断、控制失误或信号异常，都可能影响飞行安全。因此，高可靠PCB已经不再只是性能需求，而是安全需求。

低空经济带来的PCB升级方向

随着无人机应用场景不断扩展，PCB需求也在持续升级。

首先是高频高速PCB。无人机与地面站之间需要实时传输大量数据，对通信链路提出更高要求。

其次是高可靠PCBA。长时间飞行、高海拔环境以及复杂天气条件，都要求电子系统具备更强稳定性。

同时，为了保证飞行安全，越来越多无人机开始采用双飞控、双通信等冗余架构设计，对冗余PCB和双备份系统需求持续增长。

从成都试点看未来市场机会

成都此次混合运行测试的成功，不只是一次技术验证，更是低空经济进入常态化运营的重要信号。

未来，无人机将在物流配送、城市巡检、应急救援、医疗运输等领域承担更多任务。随着飞行频次增加和应用范围扩大，行业对无人机可靠性和安全性的要求将不断提升。

聚多邦在高可靠PCB、高频高速PCB、刚挠结合板以及工业级PCBA制造领域拥有丰富经验，可为无人机飞控系统、通信系统、导航系统及传感器平台提供稳定可靠的PCB解决方案。

当低空经济从“能飞”走向“安全飞、持续飞、规模飞”，高性能PCB将成为支撑整个产业发展的关键基础。而能够满足高可靠、高稳定、高环境适应性要求的PCB企业，也将迎来新的增长机遇。