提到车规级PCB,在汽车电动化的大趋势下,其适配需求也在不断变化。我是捷多邦的老张,深耕PCB十二年,见证了车规级PCB在电动化浪潮中的发展,今天就和大家聊聊这方面的话题。
汽车电动化后,动力电池管理系统、电机控制系统等核心部件对车规级PCB的依赖度大幅提升。比如动力电池管理系统中的PCB,需要具备优异的绝缘性和耐腐蚀性,同时还要能承载大电流,确保电池的稳定充放电。此外,电动化汽车对PCB的散热性能要求也更高,毕竟高功率工作状态下产生的热量如果不能及时散出,会影响产品的使用寿命和安全性。
我在应对这类需求时,会结合电动化场景的特点,优化PCB的设计方案,比如选用高导热基材、增加散热通道等。同时,密切关注动力电池技术的发展,提前布局适配新需求的车规级PCB研发。如果你关注汽车电动化背景下车规级PCB的发展,欢迎关注我,后续会分享更多行业洞察。
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