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"人形机器人第一股"诞生:宇树上市背后的PCB供应链机会

2026
09/05
本篇文章来自
聚多邦

宇树科技上市之后:人形机器人正在打开PCB新的结构性需求

2026年8月19日,宇树科技正式登陆上交所科创板,成为A股“人形机器人第一股”。公司2025年人形机器人出货量超过5500台,全球市占率约32.4%,居全球首位;四足机器人累计出货超过3.3万台,全球市场份额超过60%。同时,公司机器人核心部组件自研自产率超过90%,电机、减速器、控制器等关键环节已经形成较高的自研能力。


机器人出货增长,首先增加的是板级系统复杂度

人形机器人对PCB行业的影响,不能简单理解为“机器人卖得越多,电路板用得越多”。真正值得关注的是,一台人形机器人本身就是一个高度分布式的电子系统。

主控计算、视觉感知、IMU、关节驱动、电机控制、电源管理、通信以及各种传感器,都需要独立或半独立的电子模块完成。与传统消费电子相比,机器人内部的电路板数量更多,位置也更加分散。尤其是双臂、双腿、腰部和头部等运动结构,需要在有限空间内完成供电、控制和数据传输。

因此,机器人规模化带来的PCB增量具有明显的结构性特征:主控部分需要更高密度的多层板或HDI,关节和运动部位更适合FPC与刚挠结合结构,而驱动和电源模块则更关注大电流和散热能力。


关节数量增加后,FPC和刚挠结合板的价值开始上升

机器人与普通电子设备最大的差别之一,是电路需要跟随机械结构持续运动。

传统线束虽然能够完成连接,但在关节数量增加、内部空间缩小之后,会带来重量、体积和装配复杂度问题。FPC具有轻薄、可弯折和三维布线的特点,更适合穿过手臂、腿部以及旋转关节等狭窄区域;刚挠结合板则可以把刚性功能区和柔性连接区集成在一起,减少连接器和线束数量。

这类需求并不是简单替换传统PCB。动态弯折会对铜箔、基材和线路结构提出更高要求,弯折半径、走线方向以及应力集中都需要在设计阶段考虑。进入批量生产后,柔性区域尺寸一致性、压合可靠性和连接区域强度也直接影响产品寿命。

人形机器人自由度越高,内部互连越复杂,柔性电路在整机中的价值量也可能随之提高。


主控和关节驱动,对PCB提出的是两套不同要求

人形机器人内部另一项值得关注的变化,是不同板卡之间的技术分化。

主控板负责视觉、运动规划和AI计算,需要连接处理器、存储器、高速接口和多个传感器,因此更看重HDI、高密度布线以及高速信号完整性。芯片BGA间距缩小后,微盲孔和更细线路可以帮助解决扇出问题。

关节驱动板面对的则是另一种环境。电机启动和运动过程中会产生较大的瞬时电流,同时工作空间紧凑、散热条件有限,因此铜厚、孔铜可靠性和热设计更加关键。如果为了减小关节体积继续提高功率密度,PCB承担的载流和散热任务还会增加。

这说明人形机器人并不会催生单一PCB品类,而是同时拉动HDI、FPC、刚挠结合以及高功率PCB等不同产品。对制造企业而言,难点也由单一工艺转向多种板型和工艺之间的协同。


真正的门槛会出现在动态可靠性和整机协同

机器人进入规模量产后,PCB制造面对的问题会逐渐从“参数能不能做到”转向“长期运行是否稳定”。

例如FPC需要承受大量重复弯折,关节驱动板要长期面对电流冲击和温升变化,主控板又需要保持高速信号和高密度焊点可靠性。后续PCBA环节还涉及BGA、微型器件和多种连接器,高密度贴装后的SPI、AOI和X-Ray检测会更加重要。

这类产品也更加依赖PCB与SMT之间的协同。设计阶段如果没有充分考虑板材、弯折区域、铜厚、器件布局和装配应力,很多问题会在整机测试阶段才暴露出来。聚多邦目前覆盖高多层、HDI、FPC及刚挠结合等制造,并可延伸至SMT与PCBA环节,这类能力更适合机器人项目早期打样、结构验证以及多品种快速迭代阶段。

宇树科技上市更值得PCB行业关注的,并不是资本市场多了一家机器人公司,而是头部整机企业已经证明人形机器人具备数千台级出货能力。 当产业继续提高自由度、算力和功率密度之后,PCB的增量不会只来自数量,而会更多集中在高密度、柔性互连、大电流以及高可靠PCBA这些制造环节。

下一阶段真正需要观察的,也不只是机器人出货增长多快,而是整机电子架构会如何定型。谁能同时解决“会动的互连、会发热的驱动和高密度的计算”,谁就更有机会成为机器人PCB供应链中的长期参与者。


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